Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a reluat, după mai mulți ani de întrerupere, transportul feroviar de fier vechi din România în Republica Moldova. Primul lot, de 1.125 de tone, a ajuns în țară pe 19 octombrie 2026, prin punctul de trecere a frontierei Ungheni–Cristești Jijia.
Potrivit reprezentanților CFM, garnitura de tren a fost formată din 26 de vagoane cu ecartament larg, de 1.520 de milimetri.
Reluarea importurilor de fier vechi pe calea ferată marchează revenirea unei categorii de mărfuri care nu a mai fost transportată pe această rută de mai mulți ani.
Reprezentanții întreprinderii susțin că această operațiune permite valorificarea infrastructurii feroviare existente și diversificarea fluxurilor de transport internațional.
Totodată, CFM consideră că reluarea acestor transporturi reprezintă un pas important pentru dezvoltarea potențialului logistic al căii ferate și consolidarea rolului întreprinderii în transportul de mărfuri dintre Republica Moldova și România.
