В Бельцах в летний период обсуждается вопрос организации работы троллейбусов в условиях высоких температур. В частности, рассматривается возможность изменения графика движения и сокращения количества единиц транспорта в наиболее жаркие часы.
Жители отмечают, что интервалы движения уже сейчас остаются длительными, а возможное уменьшение числа единиц транспорта может ещё больше усложнить передвижение по городу.
„«О, класс! » И сейчас их даже так мало, так трудно. Вчера вот 25 минут я ждала, а это будет «ещё лучше». Ну, как бы всё на благо. Им, конечно, сложно, но это не выход — уменьшать количество единиц транспорта. Нет, я считаю, что это нецелесообразно.”
„Человек, если намеревается куда-то поехать, он всё равно поедет. Я считаю, что это неправильно.”
„У него (прим. водителя) такой маленький вентилятор, и дует очень жарко. Да, действительно, есть ещё такие люди, которые окна закрывают, чтобы не просквозило, и тогда в троллейбусе вообще жара.”
„Сложно, потому что открывают окна, а я как бы быстро реагирую на эти сквозняки и быстро заболеваю. А так кондиционер, конечно, нужен, чтобы окна не открывали.”
Ситуацию прокомментировал примар муниципия Бельцы Александр Петков. Он заявил, что в условиях жары необходимо заранее учитывать риски перегрева подвижного состава и возможные изменения в организации движения.
АЛЕКСАНДР ПЕТКОВ, примар мун. Бэлць: „Лето у нас сейчас. Пока дожди тропические, но не за горами жара. Я вас прошу, не ждите, пожалуйста, пока вам скажут прекращать движение троллейбусов в жару. У нас прошлым летом было, когда в кабине у водителя троллейбуса температура доходила до 50 градусов. В троллейбусе, в салоне, — больше 40 градусов. У вас литиевые батареи, знаете, да, опасность в жару. Значит, все троллейбусы проверьте на пожароопасность. И когда жара — уменьшайте, резко уменьшайте количество троллейбусов. Есть час пик, а потом, когда жара, все прекрасно знают, что надо дома находиться.”
А вы как считаете, это правильное решение?
Будьте ближе к команде TVN.md. Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
