BL – Bălți, ED – Edineț, OR – Orhei. Cu ani în urmă, era suficient să te uiți la numărul de înmatriculare al unei mașini ca să-ți dai seama unde a fost înregistrată. Astăzi, lucrurile stau diferit. Pe plăcuțele de model nou vedem trei litere și trei cifre. Dar literele nu ne mai spun dacă automobilul este din Bălți, Chișinău, Soroca sau Cahul.
Schimbarea importantă a avut loc la 1 aprilie 2015. Atunci, Republica Moldova a început eliberarea plăcilor de înmatriculare de model nou. Până la acel moment, numerele aveau și o componentă geografică. Primele litere indicau unitatea administrativ-teritorială în care fusese înmatriculat vehiculul. Pentru șoferi era simplu. Vedeai indicativul și, dacă știai codurile, puteai identifica zona în care fusese înregistrată mașina. Odată cu introducerea noului model, această regulă a dispărut.
Numerele au început să fie atribuite fără legătură cu raionul.
Asta înseamnă că cele trei litere pe care le vedem astăzi pe o plăcuță obișnuită nu reprezintă un cod ascuns al localității. Nu poți afla din ele dacă proprietarul este din nordul, centrul sau sudul țării. Dar de ce a fost nevoie de această schimbare? Introducerea noilor plăcuțe a făcut parte din modernizarea sistemului de înmatriculare. Autoritățile anunțau atunci că noul model este mai bine protejat împotriva falsificării și permite o evidență mai strictă a plăcilor aflate în circulație. În același timp, eliminarea indicativelor teritoriale a făcut ca numărul să nu mai fie legat de un anumit raion.
În evidențele statului, automobilul nu este identificat după faptul că pe plăcuță scrie BL sau ED. Datele despre vehicul sunt păstrate în Registrul de stat al vehiculelor, iar numărul de înmatriculare este unul dintre elementele prin care acesta este identificat.
Cât de multe putem afla despre un șofer dacă îi cunoaștem numărul mașinii?
Pentru o persoană obișnuită, foarte puține. Doar privind o plăcuță de model nou nu putem afla numele proprietarului, adresa acestuia și nici raionul în care locuiește. Aceste informații se află în bazele oficiale de date și nu sunt codificate în cele trei litere și trei cifre pe care le vedem în trafic. Există însă și numere care nu sunt atribuite pur și simplu la întâmplare. Șoferii pot solicita anumite combinații de litere și cifre disponibile. Agenția Servicii Publice permite inclusiv rezervarea online a unui număr solicitat. De aici și plăcuțele care formează inițiale, combinații ușor de memorat sau serii de cifre preferate de proprietari.
Dar dacă numerele teritoriale au fost eliminate în 2015, de ce mai vedem și astăzi în trafic plăcuțe cu BL, ED, OR sau alte indicative vechi?
Explicația este simplă. Introducerea noului sistem nu a însemnat că toți proprietarii au fost obligaigați să-și schimbe imediat plăcuțele. Numerele eliberate anterior au rămas valabile. Astfel, mașinile care și-au păstrat vechile plăcuțe pot circula în continuare cu ele. De aceea, pe aceeași stradă putem vedea două generații diferite de numere de înmatriculare: unele care încă ne pot indica zona în care automobilul a fost înregistrat și altele din care această informație a dispărut complet. Între timp, standardele pentru plăcile de înmatriculare au continuat să fie actualizate. În prezent, Agenția Servicii Publice face referire la standardul moldovenesc SM 122:2024. Așadar, dacă vedeți o mașină cu o plăcuță de model nou, nu încercați să-i căutați raionul printre litere.
Nu îl veți găsi.
O mașină înmatriculată la Bălți nu trebuie să aibă „BL”, iar una înmatriculată la Edineț nu trebuie să aibă „ED”. Din 2015, numerele noi nu mai spun din ce raion provine automobilul. Este o diferență aparent mică, dar care arată cât de mult s-a schimbat sistemul de înmatriculare din Republica Moldova în ultimii ani.
