Водителям на севере страны, которые регулярно меняют моторное масло, нечего с ним делать. С этой проблемой также сталкиваются и 113 автошкол в нашей стране, в управлении которых находятся десятки автомобилей. Есть много желающих, которые хотят получить водительские права, но автомобили, на которых они проходят обучение, всё чаще попадают к автомеханику. Чтобы не загрязнять окружающую среду, отработанное масло обычно оставляют на станциях техобслуживания.
Директор автошколы в Бельцах заявил, что раз в два месяца при замене моторного масла он оставляет в автосервисе более 150 литров отработанного масла.
АЛЕКСЕЙ ОНОЙКО, директор автошколы AutoKlass: «На сегодняшний день у нас около 25 автомобилей, которые регулярно выходят на дороги города. Принимая во внимание тот факт, что мы ежедневно проезжаем много километров, мы меняем масло примерно раз в 2 месяца. Мы не берем отработанное масло с собой, потому что оно нам не нужно.»
В Бельцком троллейбусном парке масла для компрессоров меняют раз в два года, в результате муниципальное предприятие получает около полутонны жидкости, которую они вынуждены отдавать компании по переработке в Кишиневе за отдельную плату.
ЕЛЕНА МАКСИМЧУК, начальник M.П. Троллейбусного управления: «В троллейбусах замена масла происходит только в компрессорах, это совершенно другой вид масла. Эти масла, при замене, мы собираем и транспортируем в специализированные компании, которые занимаются утилизацией этих масел. Это авторизованная компания, и мы заказываем эту услугу, они приезжают и за отдельную плату забирают у нас эти отработанные масла.»
В то же время представители авторемонтных мастерских в муниципи Бэлць говорят, что они не имеют никакого отношения к отработанному маслу и им приходится хранить его в огромных количествах.
У нас производится замена масла, приезжают машины, сливаем отработанное масло. Мы храним его в канистрах, запечатываем и ставим на склад, потому что нечего с ним. Люди приезжают, кому нужно, мы отдаем им масла столько, сколько им необходимо.
ДМИТРИЙ БОУ, администратор автосервиса:»У нас очень большая проблема в плане хранения масла, нам нужны специализированные помещения для его хранения. Храним масло в помещениях, его собирается около 100-150 литров в месяц. Иногда приходят люди, которые просят масло для розжига огоня в деревнях, но берут только по 1-5 литров.»
Специалисты утверждают, что переработка отработанного масла необходима для окружающей среды, потому что попадая в природу, оно может нанести вред почве, грунтовым водам, а также растениям.
МАРИУС ФРЕКАУЦАНУ, эксперт:»Техническое масло изначально классифицируется как опасные отходы, а это значит, что оно оказывает повышенное негативное влияние на здоровье человека и окружающую среду. Например, попав в почву, оно достигает грунтовых вод и создает пленку на своей поверхности, которая препятствует попаданию кислорода в воду.»
На молдавском рынке один литр моторного масла стоит от 90 до 300 леев.
Будьте ближе к команде TVN.md. Заходите на наш канал в Telegram
